Le Grand port maritime de la Guadeloupe avait atteint un trafic record en 2018 pour les conteneurs (223 789 EVP) et son deuxième meilleur tonnage toutes marchandises confondues (3,78 Mt). 2019 a marqué un recul. L’activité a baissé de 4 %, atteignant seulement 3,6 Mt. « Cela s’explique notamment par un repli du trafic conteneurisé en transbordement, eu égard à la réorganisation des services maritimes de et vers l’Europe intervenue en 2019 », reconnaît le GPM. « Celle-ci, qui portait sur la stabilisation des escales et les types de navires, a pris plus de temps que prévu. En revanche, le trafic conteneurisé vers son hinterland a maintenu une bonne dynamique avec une évolution positive de 3 %. » Le positionnement du terminal de Jarry – équipé en avril 2019 d’un portique supplémentaire d’une hauteur de 68 m – en tant que hub de transbordement pour les conteneurs à destination ou en provenance des ports des Caraïbes figure parmi les orientations…
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