Ils sont au nombre de 148, ces ports millionnaires, et avec 696,54 MEVP traités en 2019, ils ont enregistré une bien faible croissance (+ 2 %) mais pèsent toujours 86 % du volume mondial traité en EVP (versus 84 % l’année d’avant).C’est ce qu’indique le consultant Dynamar dans son classement annuel des places mondiales dont le trafic a dépassé le million de conteneurs* en 2019.Cinq ports font fait leur entrée l’an dernier dans ce classement rituel qui accueille et exclut chaque année: Aliaga (Turquie), Johor (Malaisie), Port Qasim (Pakistan), Vladivostok (Russie) et Weihai (Chine). Exception 2019, aucun n’est éjecté. En revanche les nouveaux entrants sont moins nombreux qu’en 2018. Cette année-là, le club avait accueilli dix ports. Quant à ceux qui avaient été alors sortis (le chinois Dandong, l’émirati Khor Fakkan et le chilien Valparaiso), ils n’ont pas signé à l’occasion de ce nouveau palmarès un retour.L’Extrême-Orient, déjà bien…
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