Le commerce international du pétrole et du gaz est plus que jamais influencé par les événements géopolitiques. En 2023, les navires-citernes, pour le transport des produits pétroliers, ont opéré sous le régime des sanctions. En 2024, le paysage européen du gaz naturel devrait être remodelé à son tour.
En 2023, les vracs liquides ont été mis au régime sec des sanctions qui ont été escortées par un cortège de pratiques de dissimulation sous toutes ses formes, qu’il s’agisse du masquage des mouvements des pétroliers avec le brouillage de leur système de suivi (AIS), de dissimulation de l'origine ou de la destination de la cargaison par de multiples transferts (STS) ou de l'occultation du véritable prix de vente du pétrole par la facturation de frais supplémentaires (manipulation des coûts d'expédition et des coûts auxiliaires, y compris d'expédition, de fret, de douane et d'assurance).L’année 2023 a donc démarré…
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