Alors que la plupart des Grands Ports maritimes français ont fonctionné en pointillé en décembre et janvier en raison des mouvements sociaux engendrés par des raisons exogènes aux ports, Dunkerque a été relativement épargné. Une singularité qui a surpris et continue d’interroger. Un dialogue social plus mature ? La conscientisation d’une menace directe en raison de la proximité belge ? Une exception française en héritage de la réforme portuaire de 1992 ?
Chaque année, en janvier, ouvrant le bal des conférences de presse annuelles des Grands Ports maritimes français, Dunkerque convie les médias pour dresser le bilan de l’année écoulée et faire quelques annonces d’avenir. Cette année, l’événement assez couru a été annulée en raison des grèves… des agents de la SNCF, qui auraient privé de moyens de locomotion les journalistes en provenance, il est vrai, de toute la France et de l’Outre-Manche.…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
