DFDS rachète FRS Iberia Maroc et prend pied sur le détroit de Gibraltar

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FRS Iberia Maroc exploite deux ro-pax et un ro-ro entre Algésiras et Tanger Med, deux catamarans entre Algésiras et Ceuta, et deux autres entre Tarifa et Tanger Ville.

Crédit photo ©FRS
Avec la filiale espagnole de Förde Reederei Seetouristik (FRS), l'armateur danois met la main sur une flotte de navires qui opèrent entre les différents ports du détroit de Gibraltar. DFDS est actuellement présent en mer Baltique, en Manche et en mer du Nord.
Avec sa petite flotte de sept navires, FRS Iberia Maroc prévoit de transporter cette année 370 000 voitures, 2,3 millions de mètres linéaires de fret (remorques et camions) et 1,9 millions de passagers, à travers le détroit de Gibraltar.

La filiale du groupe allemand Förde Reederei Seetouristik (FRS), fondée en 2000, emploie 750 personnes et exploite deux ro-pax et un ro-ro sur sa ligne principale, reliant Algésiras à Tanger Med, deux catamarans entre Algésiras et Ceuta, et deux autres entre Tarifa et Tanger Ville. Cela en fait un acteur important du transport maritime d’une rive à l’autre du détroit, avec des parts de marché de l’ordre de 28 à 30 % selon les segments.

L’accord entre DFDS et le groupe FRS a été annoncé le…
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